汽车系统原理软教具软件开发思路

汽修专业作为品牌专业，在课程体系、教学条件、实训条件、师资队伍等方面结合精品课在教学过程中理论教学与实操之间缺少过度和衔接。

★ 通过汽车系统原理软教具软件可在理论与实践中起到过度的作用，通过软教具学生可以学习到某一系统的全部理论知识，而且这些知识是以动画的形式展示出来。教具内还提供系统的电路图，每一个零件和传感器的相对位置和关系以及在车辆上的实际位置，每个传感器和零件的针脚定义和测量方法，以及判断每个传感器性能好坏的参数依据。并且可通过操作面板控制车辆的启动、油门刹车控制，基于仿真数据模型系统内传感器和零件也随着车辆的状态的变化而变化，同时还可以模拟故障现象并通过虚拟工具箱内的工具对传感器和电路系统进行测量。每一个环节都贴近现实。在这样的训练过后，学生在车辆实训操作时能够迅速进入状态并提高学生的自信。

结合中职高职院校的校本教学大纲以及汽车结构组成的知识，开发出一套帮助于老师课堂上方便使用的教学软件课程，教学期间老师随意调取各个系统的软教具进行课堂适时教学，广泛采取仿真技术来教学，可以有效避免传统装配、维修、训练过程中存在的时间和场地限制，学生可以时时刻刻、随时随地地进行汽车原理、检修等方面的学习，高效地利用学习时间。汽车仿真技术教学会在先进的虚拟数据库中建立一个动态的仿真模型，在计算机上实现对汽车的虚拟维修和检测，用网络化的教学平台，降低学生学习的成本和时空限制，提高学习效率，从而使得每个学生都更彻底地熟悉汽车的构造和原理，尽快学会汽车修理的实用技能，实现汽车仿真软件教学的效果最优化。

主界面

① 系统原理：

用于展示整个系统的原理和构造，包括机械结构和运行状态、传感器位置、线路的运行状态等。此界面会根据对象的不同特点，以最易理解的方式进行展现。每种产品根据构造原理的不同会有不同的展现方式。系统可通过仪表面板控制油门、制动、系统的气动，同时系统状态也会相应改变。根据系统的不同会增加不同的控制面板，例如：在演示车门门锁控制系统时会增加门锁和钥匙的控制按键。

② 系统电路：

借助后台仿真数据实现电路不同工况下的真实状态，可以通过万用表、诊断仪等工具测量理，可以通过后台仿真动画演示系统不同工况的工作状态并使用工具对零部件测量，演示不同部件的检测方法，电路会根据系统的运行情况，以颜色变化或其它方法显示电路的实时状态。

系统概述：主要讲述系统在全车系统中所起到的作用，定位学习目标和学习方向。

系统原理：主要是通过图文并茂相结合的方式说明系统的结构工作原理过程，让老师结合形象化的教学内容将复杂原理讲解的更加清晰。

系统组成：主要提炼出主要的系统组成部件，同时配置了系统在全车的位置图，老师可以随意放大缩小。

系统电路：主要是将模块化系统的电路原理图展现出来，讲述出系统的电路工作原理及走向。

元件测量：采用图文并茂的方式讲解元件的正常工作情况、元件的针脚定义、测量方法和测量工具的使用，让学生掌握元件性能诊断和测量的标准。点击系统原理或电路界面上零部件图标,屏幕上出现零部件菜单可查看零部件车上实际位置，使用工具列表中的工具对零部件测量。

     电路测量：可以在系统电路中使用万用表测量零部件电路的电压和其它参数，训练学生掌握零部件全面诊断测量的能力。
③ 故障排除：

   在实际的教学过程中，老师在讲完结构原理后，需要进行相对应的实践，通过软件的故障设置功能，可在软教具中设备典型故障，屏幕右上角显示“故障工作状态下”学生可通过虚拟仿真技术，在系统上进行故障的诊断，训练学生的诊断思路和元件电路的测试方法。

元件检测：点击系统上元器件可对其进行检测，检测工具位于右边工具箱内，可根据需要选择万用表、示波器等常用工具。

车上位置：可以显示元器件位于车辆上的实际位置。

失效模式：显示此元器件失效后对系统的影响和对应的故障现象。

产品是根据系统的构造原理和教学的特点进行设计，所以每个产品的最终的展现形式都具有各自的特点和独特的设计。但最后产品都是服务于教学设计，都是为了提高产品的可理解性，让知识的传达更加准确、贴近现实。